Suzuki V-Strom 800 2024: una bici da avventura pronta per la strada

La Suzuki V-Strom 800 del 2024 è tornata, e questa volta è più orientata alla conquista della strada aperta che mai. Diamo un'occhiata a ciò che questa motocicletta da turismo avventuroso porta in tavola.

Affilato per la corsa

Suzuki ha apportato alcune modifiche chiave alla V-Strom 800, rendendola una macchina più focalizzata sulla strada. Le sospensioni hanno una corsa più breve e le ruote sono unità più piccole in lega di alluminio: una anteriore da 19 pollici e una posteriore da 17 pollici. Ciò si traduce in un'esperienza di gestione più agile.

Sedersi sulla bici è più semplice grazie all'altezza della sella ridotta a 825 mm (30 mm di caduta rispetto al modello DE). Un parabrezza più alto offre una migliore protezione dal vento per i viaggi più lunghi, mentre il manubrio è progettato per una posizione di guida più comoda. Anche i picchetti sono più alti e più arretrati, offrendo una posizione delle gambe più rilassata.

L'attenzione alle prestazioni su strada è ulteriormente enfatizzata dalla schiuma del sedile leggermente più solida e dall'assenza di caratteristiche come i paramani e il paracolpi presenti sulla DE. Eliminando questi extra si ottiene una riduzione del peso di 7 kg, portando il peso totale a 223 kg.

Ciò che amiamo

C'è molto da amare nella V-Strom 800 del 2024. Suzuki è nota per la sua eccellente qualità costruttiva e la V-Strom non fa eccezione. Ha un ottimo rapporto qualità-prezzo e, senza grossi punti deboli meccanici segnalati, sembra un compagno affidabile per le tue pedalate.

Il peso più leggero e la manovrabilità più precisa rispetto al modello DE sono punti salienti per coloro che danno priorità all'agilità e alla sensazione di strada.

Margini di miglioramento

Anche se la V-Strom 800 brilla sotto molti aspetti, un paio di cose lasciano spazio a miglioramenti. L'omissione più evidente è la mancanza del cruise control: una mancanza sorprendente per una motocicletta orientata al turismo.

Anche il limite di peso di 10 kg del portapacchi posteriore in plastica è un po' basso. Sarebbe interessante vedere quali opzioni aggiuntive di portapacchi Suzuki potrebbe offrire per risolvere questa limitazione per i ciclisti che intendono trasportare bagagli.

Nel complesso, la Suzuki V-Strom 800 2024 è un'opzione interessante per i motociclisti che desiderano una moto comoda, capace e ricca di valore per esplorare la giungla dell'asfalto. Con la sua attenzione alle prestazioni su strada e alle caratteristiche intuitive, sarà sicuramente un successo tra i ciclisti che bramano l'avventura senza sacrificare il comfort o la maneggevolezza.

Specifiche della Suzuki V-Strom 800 del 2024