Système d'interphone Bluetooth pour casque de moto

Qu’est-ce que le Bluetooth ?

Bluetooth est une technologie de communication sans fil à courte portée et une norme pour les communications sécurisées.

« Les principales caractéristiques de la technologie Bluetooth sont la robustesse, la faible consommation et le faible coût.

La spécification Bluetooth définit une structure uniforme permettant à une large gamme d'appareils de se connecter et de communiquer entre eux », selon le Bluetooth Interest Group.

Bluetooth stéréo : permet une connectivité stéréo complète à partir d'appareils connectés comme un système GPS, un lecteur MP3, un iPod, etc.

La plupart des systèmes d'interphone Bluetooth pour motos modernes sont stéréo et incluent également la capacité AVRCP, qui fournit une interface standard pour contrôler les appareils, tels que l'avant/l'arrière et la sélection de piste pour les lecteurs MP3.

A2DP, ou « Advanced Audio Distribution Profile », standardise le flux audio en mono ou stéréo pour permettre une connexion via Bluetooth.

Adaptateurs Bluetooth et émetteurs Bluetooth

Un adaptateur Bluetooth est également appelé émetteur Bluetooth.

Cet appareil se connecte au port de sortie casque d'un lecteur MP3, d'une radio ou d'un autre appareil et diffuse les données vers votre casque Bluetooth.

Casques de moto Bluetooth

Certains casques de moto peuvent ajouter un système de communication Bluetooth, mais il y a des avantages et des inconvénients.

Le système peut s'intégrer parfaitement au casque, mais le propriétaire est alors engagé envers ce système et dépend du fabricant du casque pour les mises à jour et les corrections de bugs.

L'un des avantages d'un système d'accessoires d'interphone Bluetooth est qu'il peut être ajouté à presque n'importe quel casque et déplacé vers un autre casque si nécessaire. De plus, ceux-ci sont généralement fabriqués par des fabricants d'électronique Bluetooth dédiés qui fournissent des mises à jour régulières du micrologiciel.

L'inconvénient est le système de montage parfois maladroit.

L'avenir des systèmes d'interphone Bluetooth pour motos

Bien que le couplage soit désormais beaucoup plus simple que les méthodes disponibles « croisez les doigts et espérez le meilleur », les interphones sont devenus plus complexes, avec diverses combinaisons de pressions sur des boutons ou de rotations de cadran nécessaires pour certaines fonctions.

les interphones moto pourraient encore être rendus plus « conviviaux », à notre avis. Et nous nous engagerons à trouver de meilleures solutions.

Les différentes marques d’interphones Bluetooth sont-elles interopérables ?

Cette question se pose souvent lorsqu’on parle d’interphones Bluetooth. Ceci est courant pour les interphones de motos.

Les communications Bluetooth entre marques ne sont pas possibles, pour de nombreuses raisons, car la technologie utilisée dans la plupart des systèmes n'est pas compatible.

La solution consiste à trouver un système qui prend en charge l'utilisation d'un système radio commun entre les motards et les passagers. L’astuce ici est de trouver un système qui puisse réellement prendre en charge l’utilisation d’une radio commune standard commerciale.

Il est relativement facile de mettre en œuvre la prise en charge d'une radio via Bluetooth ou en tant que périphérique filaire, mais s'adapter aux horaires de commutation et de transmission individuels de tant de radios différentes est la partie la plus difficile.

Construire et qualifier un petit ensemble de câbles d'interface pour desservir une gamme diversifiée de postes radio n'est pas une chose anodine, en particulier lorsque des modèles individuels construits par le même fabricant utilisent des spécifications différentes pour la commutation, le câblage, etc.

Et croyez-le ou non, les signaux manuels coordonnés fonctionnent toujours bien et le coût est raisonnable. Mais pouvoir discuter, fournir des alertes de route et d'état au reste du groupe et tout coordonner est tellement plus facile et plus sûr grâce à un système de communication, du passager aux passagers et du passager aux passagers.